扒开粉嫩的小缝喷白浆,公和我做好爽完整版,尻逼国产,91久久精品国产一区二区免费,在线网站播放亚洲,田耕纪电视剧免费观看完整版,国产又长又粗又爽又黄一毛二毛,国产V综合V亚洲欧美久久}

 

東風壓縮式對接垃圾車|SZD5070ZDJ4型壓縮式對接垃圾車
【主要技術參數】
產品別名	對接式垃圾車	公告批次	251
產品名稱	壓縮式對接垃圾車	產品型號	SZD5070ZDJ4型壓縮式對接垃圾車
總質量(Kg)	7300	罐體容積(m3)
額定載質量(Kg)	3000,3065	外形尺寸(mm)	5650×2000×2400
整備質量(Kg)	4105	貨廂尺寸(mm)	××
額定載客(人)		準拖掛車總質量(Kg)
駕駛室準乘人數(人)	3,2	載質量利用系數
接近角/離去角(°)	19/15	前懸/后懸(mm)	1032/1318
軸數	2	軸距(mm)	3300
軸荷(Kg)	2920/4380	**高車速(Km/h)	95
其它	自卸方式:后卸式.隨底盤選裝駕駛室.側后防護采用Q235材質焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):50×100,后部離地高(mm):420.發動機型號4B28BTCI油耗值為15.79,CY4102-CE4F油耗值為15.51,SD4BW754U油耗值為15.37,YC4FA90-40油耗值為15.22,YN33CRD2油耗值為15.09.
【底盤技術參數】
底盤型號	DFA1070SJ35D6	底盤名稱	載貨汽車底盤
**名稱	東風牌	生產企業	東風汽車股份有限公司
外形尺寸(mm)	5845×1900×2220	輪胎數	6
接近角/離去角(°)	19/16	輪胎規格	7.00-16 14PR,7.00R16 14PR
鋼板彈簧片數	8/9+5,6/8+4,6/6+5	前輪距(mm)	1506,1404,1500,1441,1586
燃料種類	柴油	后輪距(mm)	1466,1458,1520,1500,1530
排放標準	GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ
發動機型號	發動機生產企業	排量(ml)	功率(Kw)
YN33CRD2 CY4102-CE4F YC4FA90-40 D28D10-4DA	昆明云內動力股份有限公司 東風朝陽柴油機有限責任公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風輕型發動機有限公司	3298 3856 2982 2771	75（有環保公告） 73（有環保公告） 66（有環保公告） 75（有環保公告）
SZD5070ZDJ4型壓縮式對接垃圾車免征購置稅圖冊號 產品型號 車輛類型 所在圖冊 SZD5070ZDJ4 壓縮式對接垃圾車 第2013年第04冊頁第218頁

東風4方多利卡側裝壓縮式對接垃圾車產品概述：

    歡迎您在百忙之中查看（楚勝集團）隨州市烈山專用汽車有限公司東風多利卡側裝壓縮式對接垃圾車，本公司可按用戶的要求定制側裝壓縮式對接垃圾車，可與需方原有的環衛**相配套。因用戶選擇車型不同、發動機型號不同、鋼材價格波動等因素使得東風多利卡側裝壓縮式對接垃圾車價格會有所差距，需要詳細的東風多利卡側裝壓縮式對接垃圾車圖片、配置、報價請聯系我公司熱線電話：0722-3336777、138 8688 7089，我們將竭誠為您提供**優質的產品和服務，本公司在此承諾：凡是購買我公司生產的東風多利卡側裝壓縮式對接垃圾車，均實行三包服務，一年免費質保、終身售后和技術跟蹤服務。

   東風多利卡側裝壓縮式對接垃圾車優點

東風多利卡側裝壓縮式對接垃圾車與同類垃圾車相比，環保公告、免征公告全面，屬于環保節能型產品，具有高配置、低價格，經濟實惠，美觀大方等優點，帶有離合助力，方向助力，駕駛起來更舒適！此車采用東風國四多利卡或東風銳鈴原裝底盤（全國聯保），整車結構造型美觀、設計合理緊湊,使用效率高，廂體采用輕量化設計、運載量大、封閉性能好；是一種安全、節能、環保、高效的新型壓縮式對接垃圾車。

  東風多利卡側裝壓縮式對接垃圾車配置介紹

   東風銳鈴壓縮式對接垃圾車，底盤采用DFA1070SJ35D6，此車型分東風多利卡朝柴發動機100馬力、東風銳鈴輕型發動機102馬力，廣西玉柴發動機90馬力。軸距3300mm，188mm等截面車架，前橋1.8噸，后橋3.5噸，7.00R16鋼絲胎，單排1730駕駛室，24V電瓶，有動力轉向，氣剎制動，有離合器助力，五檔變速箱，彈簧片數6/6+5. 東風國四多利卡壓縮式對接垃圾車可選用東風輕型發動機、廣西玉柴發動機、朝柴發動機或江蘇四達發動機，汽剎，東風5檔變速箱，7.00-16輪胎，24V雙電瓶，整車可裝載垃圾4-5立方米。

 

 東風多利卡側裝壓縮式對接垃圾車產品結構

  整車為全密封型、自行傾倒，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，關鍵部件采用進口部件，具有壓縮性強、密封性好、操作方便、安全等優點。 組成部分：采用國四東風小多利卡或東風銳鈴原裝底盤（全國聯保）、垃圾箱（密封式）、掛桶裝置、取力器、多路換向閥、舉升液壓系統及鎖緊系統、操作系統等組成。（液壓系統：由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路組成，該系統能實現裝卸垃圾的各種專用功能）操作系統：通過該系統可以實現各功能的轉換。通過操縱多路換向閥的手柄可完成裝料和卸料工作。（在操作多路換向閥時應掛上取力器帶動油泵工作）

東風多利卡側裝壓縮式對接垃圾車與后裝壓縮式垃圾車對比：

東風多利卡側裝壓縮式對接垃圾車是側裝垃圾車與壓縮式垃圾車的結合體。垃圾收集方式簡便、高效、環保性好（不產生二次污染），質量可靠，故障率低，維護方便，運行費用低等特點。廣泛適用于適用于市政環衛、廠礦企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區、城鎮街道垃圾處理。東風多利卡側裝壓縮式對接垃圾車工作原理：東風多利卡側裝壓縮式對接垃圾車是通過拉桿提升垃圾桶自動倒入垃圾，并往車廂后方推動擠壓垃圾，達到壓縮垃圾的目的，壓縮原理是采用機、電、液壓聯動**系統、電腦**及手動操作系統，通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其特點是：壓縮比大、裝載量高：**大破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級非壓縮垃圾的兩倍半。

   側裝壓縮式垃圾車與后裝壓縮式垃圾車的**大不同之處就是裝載方式。前者是側裝，通過拉桿提升垃圾桶自動倒入垃圾，并往車廂后方推動擠壓垃圾，達到壓縮垃圾的目的。后者則是從后面通過直接掛桶或是人工投入的方式裝入垃圾，并往車廂前面推送擠壓垃圾，達到壓縮的目的。
兩款壓縮式垃圾車的卸載方式都是一樣的，都是通過壓縮廂內的推盤推出達到卸載的目的。可將路邊垃圾桶內垃圾收集入垃圾廂內，通過后壓縮裝置將垃圾車壓縮成塊運輸，節省了垃圾容積，加快了效率，沒有二次污染。

東風多利卡側裝壓縮式對接垃圾車用途：

1、適應不同規格的垃圾桶自動送料**車廂內；
2、車廂頂蓋門自動驅動開閉；　
3、后門自動旋轉驅動開閉；　
4、車廂內推板可將垃圾進行擠壓，提高垃圾裝載量；　
5、車廂平行舉升，可與各種型號的壓縮車對接，將車廂內垃圾平推**壓縮車壓縮機構內進行壓縮，避免了轉運過程中的二次污染。

東風多利卡側裝壓縮式對接垃圾車操作方法：（參照下面示意圖）

東風多利卡側裝壓縮式對接垃圾車主要用于城鎮垃圾的垃圾收集、轉運和卸料。操作方法：將垃圾桶推到垃圾起機掛桶處，搬動**閥手柄，垃圾桶隨起升機向上升起并翻轉傾倒，桶內垃圾被倒入車廂內完成垃圾單次裝載，反向操作**閥，垃圾桶隨提升機而放下。整車垃圾裝滿后自卸傾倒，先開啟垃圾箱后門液壓機構，使后門向上翻起打開，再操作自卸**閥舉升，使車內垃圾傾倒出箱體。該垃圾車為收集轉運方式，其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力，通過液壓機構手動或電控、氣控來實現。車輛的箱體采用優質碳鋼板全密封焊接結構，具有強度高、重量輕，防塵、防溢不產生二次污染等優點。